En 2014, el número de vehículos aéreos no tripulados (UAV) vendidos fue de aproximadamente 20,000 en China, una cifra que se espera que alcance los 290,000 anuales para 2020.
Entre un número cada vez mayor de empresas, algunas, con más o menos esfuerzo, utilizarán tecnologías de impresión 3D como la sinterización selectiva por láser (SLS) para ayudarlos a desarrollar nuevos UAV para lanzar nuevos drones a un ritmo más rápido. Aquí hay algunos ejemplos:
1. El primer UAV impreso en 3D del mundo – SULSA
En 2011, ingenieros de la Universidad de Southampton en el Reino Unido utilizaron la tecnología SLS para construir SULSA, un UAV con una envergadura de 2 metros y una velocidad de 160 kilómetros por hora. Posteriormente, la Armada británica también se involucró en la expedición antártica.
2. Nano-Racing (Francia)
Empresa joven que fabrica UAVs competitivos. Los UAV competitivos representan un segmento emergente en el mercado de UAV, dirigido a los grupos de clientes que son jugadores que participan en competiciones profesionales de UAV. En el momento de desarrollar nuevos UAV, utilizaron la tecnología SLS para impulsar el desarrollo de diversas soluciones.
3. Una empresa británica de sensores de velocidad del viento utiliza la tecnología SLS
"El FT205 es el primero de una nueva generación de sensores de velocidad del viento ultrasónicos ligeros", Fred Squire, Director de Ventas y Marketing de FT Technologies Ltd. "La combinación del peso ligero del FT205 con la probada tecnología FT ACU-RES lo hace ideal para aplicaciones de aire, así como para otras aplicaciones con requisitos de peso exigentes. Por lo tanto, utilizamos nylon SLS para imprimir con el fin de reducir el peso".
4. Alexis Massol del Reino Unido
Mientras estudiaba ingeniería mecánica en el Maker Space de su escuela, hizo con éxito un UAV con todas las funciones de 1,5 kg en cinco meses. Según Alexis, no tenía ninguna experiencia en diseño 3D, pero aprendió SolidWorks por su cuenta gracias a los tutoriales de diseño 3D en línea y luego pasó unos meses creando el UAV de forma independiente. Al principio, Alexis usó el FDM de su escuela para la producción de UAV, pero obtuvo un resultado decepcionante. Después de eso, decidió probar un diseño y material diferente. Eventualmente, Alexis utilizó la tecnología de impresión 3D SLS para hacer un UAV que deseaba.
En conjunto, algunos lectores pueden preguntarse por qué hay más tecnologías SLS utilizadas en el extranjero, en lugar de China. De hecho, hace cinco años había usuarios misteriosos domésticos, como TPM3D, que procesaban proyectiles de UAV SLS para promover silenciosamente la industria nacional. Deseo que el negocio nacional de drones nunca detenga su ritmo de desarrollo, se vuelva cada vez más fuerte y llegue a la vida de más personas.
1. El primer UAV impreso en 3D del mundo – SULSA
En 2011, ingenieros de la Universidad de Southampton en el Reino Unido utilizaron la tecnología SLS para construir SULSA, un UAV con una envergadura de 2 metros y una velocidad de 160 kilómetros por hora. Posteriormente, la Armada británica también se involucró en la expedición antártica.
2. Nano-Racing (Francia)
Empresa joven que fabrica UAVs competitivos. Los UAV competitivos representan un segmento emergente en el mercado de UAV, dirigido a los grupos de clientes que son jugadores que participan en competiciones profesionales de UAV. En el momento de desarrollar nuevos UAV, utilizaron la tecnología SLS para impulsar el desarrollo de diversas soluciones.
3. Una empresa británica de sensores de velocidad del viento utiliza la tecnología SLS
"El FT205 es el primero de una nueva generación de sensores de velocidad del viento ultrasónicos ligeros", Fred Squire, Director de Ventas y Marketing de FT Technologies Ltd. "La combinación del peso ligero del FT205 con la probada tecnología FT ACU-RES lo hace ideal para aplicaciones de aire, así como para otras aplicaciones con requisitos de peso exigentes. Por lo tanto, utilizamos nylon SLS para imprimir con el fin de reducir el peso".
4. Alexis Massol del Reino Unido
Mientras estudiaba ingeniería mecánica en el Maker Space de su escuela, hizo con éxito un UAV con todas las funciones de 1,5 kg en cinco meses. Según Alexis, no tenía ninguna experiencia en diseño 3D, pero aprendió SolidWorks por su cuenta gracias a los tutoriales de diseño 3D en línea y luego pasó unos meses creando el UAV de forma independiente. Al principio, Alexis usó el FDM de su escuela para la producción de UAV, pero obtuvo un resultado decepcionante. Después de eso, decidió probar un diseño y material diferente. Eventualmente, Alexis utilizó la tecnología de impresión 3D SLS para hacer un UAV que deseaba.
En conjunto, algunos lectores pueden preguntarse por qué hay más tecnologías SLS utilizadas en el extranjero, en lugar de China. De hecho, hace cinco años había usuarios misteriosos domésticos, como TPM3D, que procesaban proyectiles de UAV SLS para promover silenciosamente la industria nacional. Deseo que el negocio nacional de drones nunca detenga su ritmo de desarrollo, se vuelva cada vez más fuerte y llegue a la vida de más personas.
